Causas de vibracións e ruídos do sistema hidráulico e as súas medidas de eliminación

Hai moitas fontes de vibracións e ruído no sistema hidráulico, incluídos sistemas mecánicos, bombas hidráulicas, válvulas hidráulicas e canalizacións. Vibracións e ruídos do sistema mecánico As vibracións e ruídos do sistema mecánico son causados ​​principalmente polo sistema de transmisión mecánica que acciona a bomba hidráulica, principalmente nos seguintes aspectos.

1. O desequilibrio do corpo xiratorio En aplicacións prácticas, a maioría dos motores accionan a bomba hidráulica polo acoplamento. É moi difícil facer que estes corpos xiratorios completen o equilibrio dinámico. Se a forza de desequilibrio é demasiado grande, xirará Cando se xere unha vibración de flexión grande do eixe xiratorio e xere ruído.

2. Instalación incorrecta O sistema hidráulico adoita causar vibracións e ruído debido a problemas de instalación. Por exemplo, un deficiente soporte da tubaxe do sistema e defectos de cimentación, ou a bomba hidráulica e o eixe do motor non son concéntricos e o acoplamento está solto, causarán maiores vibracións e ruído.

3. Cando a bomba hidráulica funciona, se a resistencia do tubo de succión de aceite hidráulico é demasiado grande, neste momento o aceite hidráulico é demasiado tarde para encher a cavidade de succión de aceite da bomba, provocando un baleiro parcial na succión de aceite cavidade e formando unha presión negativa. Se esta presión acada o aire do aceite Cando se separa a presión, o aire disolto orixinalmente no aceite precipitarase nunha gran cantidade, formando un estado libre de burbullas de aire. Mentres a bomba xira, este aceite con burbullas de aire transfírese á zona de alta presión e as burbullas de aire son causadas por alta presión. Encolle, rompe e desaparece, formando un choque de presión de alta frecuencia local

O método específico é:

1. A unión do tubo de succión da bomba debe estar ben pechada para evitar a entrada de aire;

2. Deseña razoablemente o depósito de combustible. Prevención da cavitación nas válvulas hidráulicas A cavitación das válvulas hidráulicas faise principalmente para minimizar a resistencia de succión da bomba. As medidas que se usan habitualmente inclúen o uso dun tubo de succión de maior diámetro, un filtro de succión de gran capacidade e, ao mesmo tempo, evitar a obstrución do filtro de aceite; a altura de succión da bomba debe ser o máis pequena posible.

3. Evitar a xeración de turbulencias e remolinos no gasoduto. Cando se proxecta a canalización do sistema hidráulico, a sección do tubo debe intentar evitar unha expansión ou contracción repentina; se se usa un tubo dobrado, o seu raio de curvatura debería ser máis de cinco veces o diámetro do tubo. Estas dúas medidas poden previr de xeito efectivo a xeración de turbulencias e remolinos no gasoduto.

Os compoñentes da unidade de potencia úsanse principalmente para proporcionar enerxía aos actuadores, principalmente bombas hidráulicas. Despois de que o líquido de saída pase a través dun determinado dispositivo de control e axuste (varias válvulas hidráulicas) aos actuadores, os actuadores poden completar certas accións, como os cilindros hidráulicos. Rotación telescópica ou hidráulica do motor.


Tempo de publicación: 17 de novembro de 2020